急！15歲一個人坐阿聯酋 - 海外留學

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發表於 14-2-12 13:51 |只看該作者

引用：Quote:Tommy+發表於+14-2-12+00:34+多謝您

原帖由 wq 於 14-02-12 發表
Hi, Tommy,

我因先生會在北京工作，故也想在九月第一次陪兒子過去時搭國航，這樣可在北京會合一起過去。我 ...

對！是出e-ticket 時才知道要用Terminal 2, T2 仍在進行工程中，尚未啟用。

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發表於 14-2-12 14:23 |只看該作者

Tommy 發表於 14-2-12 13:51
對！是出e-ticket 時才知道要用Terminal 2, T2 仍在進行工程中，尚未啟用。

哦是這樣啊。雖然有小小擔心，但是我想問題不大吧。我也是勇字在心頭。

這年頭，女人的膽子大過男人囉

Taimum

子爵府

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發表於 14-2-12 15:14 |只看該作者

回覆 Ding 的帖子

您好早訂？

Ding

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發表於 14-2-13 06:33 |只看該作者

回覆：Taimum 的帖子

我多數早半年訂，選擇多D，亦可以揀個好D位。

Ding

bigfoothk

禁止訪問


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發表於 14-2-13 10:33 |只看該作者

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

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發表於 14-2-13 11:01 |只看該作者

回覆 Tommy 的帖子

還有一點提提大家, 如用特區護照的話, 關員會要求出示回鄉證 (佢會用回鄉證簽查過關, 怏少少), 如用BNO 或英國護照就不會問.若真的發現太長龍或時間緊廹 (因為所有不同航班的轉機乘客均排同一counter), 必需硬著頭皮"打尖", 向排前面的乘客出示登機証証明轉機時間已到 (我試過, 因為我回程時只有一個小時轉機@@), 安檢十分小心, "你急佢唔急", 所以一定要把握時間.

Tommy

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發表於 14-2-14 08:31 |只看該作者

回覆：alee810 的帖子

純粹係北京轉機唔入境都要過關辦理入境手續？要唔要攞行李再check in?持回鄉証和外國護照是否同一條隊？

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發表於 14-2-14 10:43 |只看該作者

回覆 Tommy 的帖子

是呀, 要辨轉機入境手續, 要查passport/回鄉證, 行李就自動轉機(不需清關), 然後乘客跟隨身行李過安撿才可到轉機閘口, 不論BNO, 英國護照, 外國護照或特區護照+回鄉證都排同一個"TRANSFER COUNTER", 要特別注意轉機乘客跟其他正常入境遊客所排counter 不同, 如香港人正常入境到北京可直接用回鄉證(自助通道過關). 但是轉機不會有此服務.

bigfoothk

禁止訪問


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發表於 14-2-14 10:47 |只看該作者

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發表於 14-2-14 11:46 |只看該作者

回覆 bigfoothk 的帖子

我是坐中國航空 China Airline

點評

bigfoothk thx 發表於 14-2-14 12:33

Tommy

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發表於 14-2-14 18:48 |只看該作者

回覆：alee810 的帖子

感謝您詳細的解釋，細仔第一次要轉機，仲要係中航，您的資料非常有用。不過真係估唔到轉機都要做入境手續。

Moggiii

禁止訪問


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發表於 14-2-14 19:16 |只看該作者

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

梁媽媽

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發表於 14-2-16 20:19 |只看該作者

引用：絕對無問題,+EK的位亦好舒服!

原帖由 Moggiii 於 14-02-14 發表
絕對無問題, EK的位亦好舒服!

請問如要改日期的話，收費如何？

梁媽媽

noel2010

男爵府

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發表於 14-2-16 22:52 |只看該作者

EK $1200 及exchange & fuel 差價。Total 約$1300。

梁媽媽

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發表於 14-2-17 07:50 |只看該作者

回覆：noel2010 的帖子

Thx

梁媽媽

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發表於 14-2-17 09:45 |只看該作者

回覆 Tommy 的帖子

Tommy, 不用擔心, 回程時應該有很多香港乘客, 如有需要就讓囝囝找其他人幫忙.

點評

Tommy 有您地提點，我非常放心！{:1_1:} 發表於 14-2-18 00:06

smallfoothk

子爵府

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發表於 14-3-1 13:47 |只看該作者

本帖最後由 smallfoothk 於 14-3-1 13:49 編輯

內地常突然實施航空交通流量管制，昨成都及上海兩區主要航空要塞齊齊空管，令香港、澳門及深圳往來內地航班「大塞機」，區內近七十航班延誤，旅客怨聲載道。本港國泰及港龍航空至少有七班往返上述兩區的航班取消或延誤，全日最少有五十班航班受影響，延遲起飛或降落由一至三小時不等。本港這星期已收到內地七次空管通知，去年次數更近四百四十次，平均每天逾一次,行程受阻，不單影響旅客心情，對分秒必爭、內地航班延誤時有發生，不但招致金錢損失，長遠更影響商譽，自己乘坐的航班便曾因延誤，等足一日才能啟航。